1、精密沖床沖壓能力三要素。使用沖床工作時(shí)，加壓能力、扭矩和工作能力不可能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。如果超出標(biāo)準(zhǔn)值工作，不僅會(huì)損壞沖床，還有發(fā)生人身事故的危險(xiǎn)。必須高度重視。

1.1加壓能力所謂“加壓能力”，是指能夠安全承受沖頭結(jié)構(gòu)載荷的方位以下的允許加壓能力。但考慮到材料厚度的差異、抗拉強(qiáng)度（硬度）、模具的光滑狀況或磨損的變化等因素，需要對(duì)加壓給予一定的公差。尤其是沖床作業(yè)中包含因穿透而可能產(chǎn)生沖擊載荷的沖床時(shí)，必須對(duì)沖剪的沖裁力進(jìn)行如下限制。

沖剪才能的約束

APA(V)型…………加壓容量的70%以下

APA(H)型…………加壓能力的60%以下

如果超過(guò)限制，滑塊和機(jī)器的連接部分可能會(huì)損壞。另外，承壓能力是根據(jù)模架中心60%的均布載荷計(jì)算的，所以請(qǐng)避免在小面積上加載大載荷，否則載荷的合力會(huì)違反中心的偏置載荷（1）

1.2 扭矩才能 沖床之加壓才能，依滑塊方位而改變。正是“行程壓力曲線(xiàn)”顯示了這種變化。使用本機(jī)時(shí)，操作負(fù)荷必須小于曲線(xiàn)所示壓力。沒(méi)有用于扭矩能力的安全設(shè)備。上述過(guò)載安全設(shè)備或聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)是與負(fù)載能力相對(duì)應(yīng)的設(shè)備，與本項(xiàng)中的“扭矩能力”沒(méi)有直接關(guān)系。

1.3 做功才能 所謂“做功才能”，是“工作能量”，也便是每次加壓的做功量。飛輪具有的能量，與主電動(dòng)機(jī)輸出傍邊可以用于一次工作的能量是有限的，假使在超越做功才能規(guī)模的條件下運(yùn)用沖床，轉(zhuǎn)速便降低而最終可使主電動(dòng)機(jī)因發(fā)熱而停止下來(lái)。

1.4卡模 卡模一般發(fā)生在超過(guò)扭矩容量時(shí)。當(dāng)冷凝器沒(méi)有完全集成并施加負(fù)載時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會(huì)對(duì)冷凝器產(chǎn)生不良影響，因此一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)在工作前或工作中立即停機(jī)，并采取必要措施防止再次發(fā)生。

1.5容許偏疼才能 基本上應(yīng)避免偏疼負(fù)載，應(yīng)避免偏頭痛負(fù)荷。偏頭痛負(fù)載的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致滑塊與工作臺(tái)面之間發(fā)生歪斜。請(qǐng)限制負(fù)載的使用，以確保機(jī)器的安全。

1.6斷續(xù)行程數(shù) 為使本機(jī)在狀況下運(yùn)用，保證聚散剎車(chē)器的運(yùn)用壽命，請(qǐng)按照使用規(guī)則中列出的間歇行程（SPM）使用。如果超過(guò)規(guī)定以上的間歇沖程次數(shù)，會(huì)造成歸散制動(dòng)器摩擦片異常磨損，容易發(fā)生故障。

1.6斷續(xù)行程數(shù)

為使本機(jī)在狀況下運(yùn)用，保證聚散剎車(chē)器的運(yùn)用壽命，請(qǐng)按照規(guī)則中列出的間歇行程（SPM）使用。如果超過(guò)規(guī)定以上的間歇沖程次數(shù)，會(huì)造成歸散制動(dòng)器摩擦片異常磨損，容易發(fā)生故障。